Verrà ampliato il bacino artificiale del lago Leissé per migliorare la produzione di neve.

Tempistiche: (novità) Progetto approvato. In attesa di avvio lavori.

Rifacimento dell'attuale seggiovia biposto GRIMONDET con un allungamento dell'attuale tratta la cui stazione a monte verrebbe spostata nella conca sottostante il Col du Drinc.

Tempistiche: Progetto sospeso (progetto presentato in Regione nel 2012)
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Il collegamento funiviario tra Cogne e il Couis (Pila) è un progetto strategico in fase avanzata di valutazione, con costi stimati tra 133 e oltre 200 milioni di euro. Nel febbraio 2026 sono state illustrate 9 diverse ipotesi progettuali, con alcune soluzioni ritenute ad "alta fattibilità".
Le proposte variano da una cabinovia trifune 3S diretta a soluzioni con fermate intermedie a Cretaz ed Epinel. Il progetto mira a connettersi con la zona della Platta de Grevon (Cima Couis 1), dove è stata recentemente inaugurata la nuova telecabina Pila-Couis.

Tempistiche: (novità) Il Consiglio comunale di Cogne ha approvato una mozione unanime a fine 2025 per sostenere il progetto, avviando un confronto con la Regione.

Verrà realizzata la nuova telecabina che dalla zona di sbarco dell'attuale funivia DMC permetterà di raggiungere la vetta del Monte Chaz Dura, eliminando di fatto le attuali seggiovie triposto: Le Combe e Chaz Dura. (Guarda il progetto)

Tempistiche: (novità) Estate 2026 - Smantellamento vecchi impianti e completamento della telecabina.

Proseguono gli investimenti sul settore francese si La Rosiere:

A) Seggiovia automatica Méa (In Studio):
La costruzione di una nuova seggiovia esaposto ad agganciamento automatico, denominata Méa, è attualmente in fase di studio. Questo impianto dovrebbe sostituire strutture più vecchie per ottimizzare l'area centrale del demanio.
B) Seggiovia automatica Bellecombe (in sostituzione dello skilift)
C) Bacino di innevamento

Tempistiche: (novità)
A) In fase di studio. Tempistiche non note
B) Il progetto è considerato a medio-lungo termine, indicativamente per il periodo 2027-2030.
C) Le tempistiche per la realizzazione del nuovo bacino idrico (retenue collinaire) a La Rosière indicano un completamento previsto tra il 2027 e il 2030, con fasi cruciali di approvazione amministrativa in corso.

E' in previsione il rifacimento della linea funiviaria Col Checrouit-Arp con la sostituzione delle attuali funivie di Youla e di Arp.

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Tempistiche: non nota. Prorogata scadenza tecnica attuali impianti

E' in previsione la sostituzione della seggiovia biposto Maison Vieille con una nuova telecabina da 10 posti, sulla medesima tratta.



Tempistiche: (novità) Lavori Estate 2026 e inaugurazione per la stag.inv. 2026/2027 confermata.

- Verrà sostituita l’attuale telecabina Checrouit (6 posti) con una nuova telecabina a 10 posti;



Tempistiche: (novità) Lavori Estate 2026 e inaugurazione per la stag.inv. 2026/2027 confermata

E' stato avviato uno studio di fattibilità al progetto di collegare il Monterosa Ski (Val d'Ayas) con il comprensorio di Cervinia/Valtournenche.



Tempistiche: (novità) Presentato studio preliminare di valutazione. Il progetto è entrato in una fase operativa di definizione tecnica. A marzo 2026 sono stati diffusi ulteriori dettagli sulla configurazione definitiva dell'impianto.

- Nuova linea con telecabina S3 Cervinia - Plan Maison - Plateau Rosà denominata "Cervino The One".

Tempistiche: (novità) Il cantiere dovrebbe entrare nel vivo durante la primavera/estate 2026. L'obiettivo è rendere l'impianto operativo entro il 2029-2030.

- Sarà realizzata la prima slittovia della Valle d’Aosta con partenza nella zona di arrivo della prima seggiovia per poi salire lungo il bosco per circa 1,6 km.

Tempistiche: In approvazione

- La seggiovia Col Fenetre (fissa 2 posti) sarà sostituita da una nuova seggiovia automatica.

Tempistiche: Ipotesi stag.inv. 2027/2028 da confermare.

- Il nuovo bacino artificiale di Champoluc, ufficialmente denominato Bacino Belvedere, sorgerà in località Alpe Saler, nell'area del Crest. Il progetto è attualmente in fase di approvazione e fa parte di un piano di investimenti strategici per potenziare l'innevamento programmato del comprensorio Monterosa Ski.

Tempistiche: Cantiere a Pieno Regime (Estate 2026). L'obiettivo è rendere il bacino operativo per il potenziamento dell'innevamento della pista Sarezza già per l'inverno 2026/2027.

- Si sta valutando lo spostamento del punto di arrivo all'altezza della seggiovia Mandria. Questo permetterebbe agli sciatori di evitare la discesa obbligatoria all'Alpe Ciarcerio, decongestionando i flussi verso la Mandria.

Tempistiche: Non note.

- È al vaglio uno studio di fattibilità per un collegamento diretto che ridurrebbe drasticamente i tempi di transito tra Champoluc e il settore di Gressoney, evitando passaggi intermedi lenti.

Tempistiche: Non note.

- : Di pari passo con il nuovo bacino, verrà rifatto integralmente l'impianto di innevamento e la relativa linea sulla pista Sarezza, migliorando la qualità del manto nevoso fin dai primi giorni di stagione.

Tempistiche: Non note.